Pessoal amigo (Fernando, marido da Lena e vossos amigos meus amigos são) .Tive conhecimento deste vosso gosto (através da Lena, foi pena eu não estar aquando da vossa visita) o qual eu tb partilho, pelo que desde já vos convido a virem até á Serra da Estrela – Gouveia, que terei todo o gosto em ser o vosso cicerone no conhecimento das bonitas paisagens que só é possível conhecer de bikla.Podem trazer as Marias que se arranja alojamento e comes e bebes é só uma questão de combinarmos e dizerem qual o número.
Um Abraço.
Carlos Nunes
freixialnunes@sapo.pt
Gosto pelo btt, pela natureza, pelo convívio e queimar algumas calorias......são uns dos muitos gostos em comum que reúne este pequeno grupo de amigos todos os domingos. Orlando, José Rico, José Henrique, Carlos Dinis, Litos e João.
quarta-feira, 3 de setembro de 2008
segunda-feira, 1 de setembro de 2008
PASSEIO NOCTURNO BICIJAM
Aos interessados.....
Informo que se vai realizar no próximo dia 05 Setembro mais um passeio nocturno dos "amigos" da Bicijam.
Hora Partida: 21h
OA
Informo que se vai realizar no próximo dia 05 Setembro mais um passeio nocturno dos "amigos" da Bicijam.
Hora Partida: 21h
OA
quarta-feira, 27 de agosto de 2008
domingo, 24 de agosto de 2008
O USO DE CAPACETE PELOS UTILIZADORES DE BICICLETA NÃO COMPETITIVOS
O USO DE CAPACETE PELOS UTILIZADORES DE BICICLETA NÃO COMPETITIVOS
A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) vem por este meio assinalar a sua posição quanto à sugestão de obrigatoriedade do uso obrigatório de capacete para os utilizadores de bicicleta.Tem sido sugerido por notícias presentes em alguma comunicação social, assim como em projectos-lei para alteração do código da estrada que o uso do capacete por parte de condutores de velocípedes sem motor venha a ser obrigatório. Sendo que qualquer utilizador de bicicleta se deve preocupar com a sua segurança, o uso do capacete não deixa de ser recomendado pela FPCUB, no entanto pelas razões abaixo indicadas, o uso do mesmo, não deve ser considerado obrigatório.Considerando que a tendência prioritária, no panorama da mobilidade nas cidades, é a maior utilização de Transportes Públicos assim como a promoção de modos suaves como o andar a pé ou de bicicleta, a FPCUB considera nefastos os efeitos que uma lei de obrigatoriedade do uso de capacete teria, nomeadamente em:· Redução do número de utilizadores de bicicleta nas estradas Portuguesas, à semelhança do que aconteceu noutros países com a introdução de leis similares;· Desincentivo ao uso de bicicleta para curtas deslocações e a baixas velocidades;· Manutenção do espírito competitivo que se vive nas estradas portuguesas ao estilo do `quanto mais rápido melhor e como se sabe, mais perigoso também.· Desinteresse pelas medidas de intervenção ao nível do desenho e adaptação do espaço urbano, desprezando o interesse de uma convivência de maior variedade de modos de locomoção, que por sua vez aumentaria, a segurança de todos.· Desequilíbrio ambiental, marginalizando um meio de transporte não poluente com vantagens evidentes para a saúde pública, quer seja para os seus utilizadores quer pela redução de emissões de CO2 e partículas poluentes que tanto assolam as nossas cidades e derivam principalmente do uso massivo do transporte motorizado individual.· Prolongamento do congestionamento existente das vias rodoviárias. Resumindo, esta medida é altamente penalizadora para o uso da bicicleta e contraproducente para a segurança rodoviária de todos. Está perfeitamente estabelecido que, quanto maior é a percentagem de deslocações realizadas a pé ou de bicicleta num país ou comunidade, melhor é a segurança rodoviária de todos. Acresce que, num contexto onde serão necessárias políticas coerentes de mobilidade, todo o quadro legislativo terá que ser construído de forma a não desencorajar os usos de modos mais sustentáveis.A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) considera que os utilizadores de bicicleta devem ter consciência dos perigos que incorrem sempre que usam a bicicleta e que decidam em função do percurso e da sua própria percepção do perigo a necessidade ou não do uso do capacete.
OA
A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) vem por este meio assinalar a sua posição quanto à sugestão de obrigatoriedade do uso obrigatório de capacete para os utilizadores de bicicleta.Tem sido sugerido por notícias presentes em alguma comunicação social, assim como em projectos-lei para alteração do código da estrada que o uso do capacete por parte de condutores de velocípedes sem motor venha a ser obrigatório. Sendo que qualquer utilizador de bicicleta se deve preocupar com a sua segurança, o uso do capacete não deixa de ser recomendado pela FPCUB, no entanto pelas razões abaixo indicadas, o uso do mesmo, não deve ser considerado obrigatório.Considerando que a tendência prioritária, no panorama da mobilidade nas cidades, é a maior utilização de Transportes Públicos assim como a promoção de modos suaves como o andar a pé ou de bicicleta, a FPCUB considera nefastos os efeitos que uma lei de obrigatoriedade do uso de capacete teria, nomeadamente em:· Redução do número de utilizadores de bicicleta nas estradas Portuguesas, à semelhança do que aconteceu noutros países com a introdução de leis similares;· Desincentivo ao uso de bicicleta para curtas deslocações e a baixas velocidades;· Manutenção do espírito competitivo que se vive nas estradas portuguesas ao estilo do `quanto mais rápido melhor e como se sabe, mais perigoso também.· Desinteresse pelas medidas de intervenção ao nível do desenho e adaptação do espaço urbano, desprezando o interesse de uma convivência de maior variedade de modos de locomoção, que por sua vez aumentaria, a segurança de todos.· Desequilíbrio ambiental, marginalizando um meio de transporte não poluente com vantagens evidentes para a saúde pública, quer seja para os seus utilizadores quer pela redução de emissões de CO2 e partículas poluentes que tanto assolam as nossas cidades e derivam principalmente do uso massivo do transporte motorizado individual.· Prolongamento do congestionamento existente das vias rodoviárias. Resumindo, esta medida é altamente penalizadora para o uso da bicicleta e contraproducente para a segurança rodoviária de todos. Está perfeitamente estabelecido que, quanto maior é a percentagem de deslocações realizadas a pé ou de bicicleta num país ou comunidade, melhor é a segurança rodoviária de todos. Acresce que, num contexto onde serão necessárias políticas coerentes de mobilidade, todo o quadro legislativo terá que ser construído de forma a não desencorajar os usos de modos mais sustentáveis.A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) considera que os utilizadores de bicicleta devem ter consciência dos perigos que incorrem sempre que usam a bicicleta e que decidam em função do percurso e da sua própria percepção do perigo a necessidade ou não do uso do capacete.
OA
terça-feira, 1 de julho de 2008
4ºPasseio FexpoMalveira-GARMIN
17/AGOSTO/2008
Secretariado - 8,00h
Hora da partida - 9,00h
Inscrição - 10 € (Seguro,abastecimentos,duches e lembranças do evento)
Innscrições limitadas a 500 e após dia 10/Agosto tem acréscimo de 5 €
Inscrições em http://www.fexpomalveira.com/
SORTEIO ANTES DA PARTIDA 3 GPS GARMIN
Percursos: 14 Km (iniciação ao BTT -ultimos 3 km serão asfalto) 28 Km (dificuldade fisica - 3/5 dificuldade técnica - 4/5) 42 Km (dificuldade fisica - 4/5 dificuldade técnica - 4/5)
Bom pessoal vamos-nos organizar, quem pensar em ir que diga alguma coisa.
CD
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